工期計劃
深中通道工程建設工期計劃分為四個階段:
先行工程西人工島(控制性工程,關鍵線路)2016年底已經開工,計劃西島側2019年12月中旬具備沉管對接條件。
東人工島同堰築段工程(控制性工程,關鍵線路)2017年12月開工,計劃東島側2020年10月底具備沉管對接條件。
海底隧道工程(控制性工程,關鍵線路)於2018年6月28日開工,計劃2019年6月初完成E1鋼殼交付,2022年8月底完成最後一節管節沉放,2023年3月底完成最終接頭。
橋梁工程2018年4月開工建設,計劃2023年1月橋梁工程全線貫通,項目計劃2024年建成通車。
2022 年6月7日,深中通道完成咗E25管節沉放對接,至此,管節安裝長度已經達4042.8米。
2022年8月,深中通道海底沉管隧道標準管節全部預製完成。
2022年10月,深中通道石屎箱梁全部預製完成。
2022年12月27日上晝11時30分,由中鐵寶橋揚州公司承建嘅深中通道伶仃洋大橋首片鋼箱梁B1節段喺橋位現場開始架設,歷經2小時30分鐘嘅緊張施工,首片鋼梁精準吊裝過水,為順利完成全線架梁施工奠定咗堅實基礎。
2023年1月19日,粵港澳大灣區核心樞紐工程深中通道開始鋼橋面鋪裝,當日完成咗中山大橋左幅鋼橋面鋪裝施工,單日鋪裝面積達到22300平方米以上,刷新世界鋼橋面熱拌環氧瀝青鋪裝嘅歷史紀錄。
2023年6月11日,深中通道海底隧道合龍。
2024年3月3日,深中通道隧道瀝青路面下面層首件段施工順利完成,標誌著項目全線路面施工轉入衝刺階段。
2024 年4月13日,廣東交通集團發佈消息,粵港澳大灣區超級工程深中通道已經順利進入橋梁荷載試驗階段。
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2024年4月16日11時30分,隨着設喺深中通道東、西人工島上嘅大屏幕顯示視頻實時連線,深中通道全線5G通信網絡透過驗收,正式實現"網聯通”。
2024年5月16日,據廣東交通集團消息,國家重大工程深中通道全線瀝青路面施工完成,為項目6月具備通車條件奠定堅實基礎。
